Juli teknoloji konpoze te etabli an 2011 epi li sitiye nan Dongguan City. Li konsantre sou pwodiksyon an ak lavant nan fib kabòn ak pwodwi fib vè, reyalize entegrasyon an nan pwodiksyon, lavant ak komès domestik ak etranje yo.
Konpayi an gen plis pase 100 anplwaye ak yon faktori modèn ki kouvri yon zòn nan 10,300 mèt kare. Li gen pwòp ekip R&D li yo ak ekipman pwodiksyon avanse, ki kouvri pultrusion, rale - likidasyon, anbalaj woulo liv, bòdi vakyòm ak pwosesis bòdi konpresyon. Pwodwi yo lajman itilize nan avyon, robo endistriyèl, nouvo machin enèji, ekipman espò, machin medikal ak kominikasyon elektwonik, epi yo pran angajman bay sèvis Customized pou kliyan diferan.
Kapo a fib kabòn se 60% -70% pi lejè pase fè ak 30% -50% pi lejè pase aliminyòm. Li ka leve ak yon sèl men, epi li ka ekonomize gaz ak pi vit lè enstale sou machin nan.
Malgre ke li se limyè, fòs li yo se plis pase 5 fwa sa yo ki an asye, epi li pa pral defòme menm si ou etap sou li.
Li pa pè tanperati ki wo (lòj la motè ka kenbe tèt ak 80 degre), sèl (pa gen okenn rouye lè w ap kondwi nan lanmè a), ak lapli asid. Sifas la toujou lis apre dis ane.
Li se UV ki reziste epi yo pa fennen. Li pa fennen lè ekspoze a solèy la, ak teksti an nwa toujou sanble-wo fen.
Ka fib kabòn dwe fè nan divès kalite senplifye ekzajere ak fant vantilasyon, ki pa ka sèlman gaye chalè, men tou fè devan nan machin nan gade tankou yon supercar.
Devan machin lan se pi lejè, se pwa a an jeneral nan machin nan redwi, konsomasyon nan gaz pou chak 100 kilomèt ka redwi pa 0.3-0.5 lit, ak akselerasyon an se pi pwisan (pou egzanp, akseleratè a menm ka akselere 0.5 segonn pi vit).
Lè motè a se tanperati ki wo, konduktiviti tèmik nan fib kabòn ki ba, ki ka izole chalè a soti nan sifas la nan kapo a. Nan ete, li pa cho manyen kapo a lè pakin.
Desen an nan chemine yo kapab tou gide vantilasyon an gaye chalè pou motè a yo anpeche "bouyi".
Lè wap kondwi a gwo vitès, kouvèti fibre kabòn senp diminye rezistans van, fè machin nan pi estab ak mwens fè bwi.
Vèsyon an kous nan kapo a ka menm jenere downforce, ak kawotchou yo gen pi fò priz lè viraj.
Li se rezistan a enpak wòch, e menm ti wòch ka tonbe san yo pa reyur, ki se pi plis dirab pase fè.
Li se gaz-efikas, vit-akselerasyon, ak fleksib kontwole, apwopriye pou pati kous. Nwa teksti trikote + Matte teksti, li gen aura a nan yon "bòs modifikasyon" lè ki estasyone sou bò wout la. Li pa rouye oswa rouye, epi li pa bezwen repare jiskaske machin nan ranplase.
Pri a nan yon kapo fib kabòn se 5-8 fwa sa yo ki an yon kapo fè ak 3 fwa sa yo ki an yon kapo aliminyòm. Pwopriyetè machin òdinè yo dirèkteman dekouraje. Si li se fann, li ka sèlman dwe ranplase ak yon nouvo, epi li pa ka kouvri pa repentire (teksti fib kabòn se difisil pou fè reparasyon pou). Pi fib kabòn se pa kondiktè, men li ka atire zeklè lè pè ak Pwodwi pou Telefòn metal, kidonk li dwe izole lè modifye.
Baj popilè: Kabòn fib kapo machin, Lachin, faktori, founisè, manifaktirè, wholesale
